Zonas nos clientes
Com cada cliente desenhado como zona, a chegada e a saída ficam registadas com hora. A folha do dia passa a dizer quanto tempo a viatura esteve em cada sítio — sem ninguém apontar nada.
Distribuição
Numa distribuidora, a pergunta que custa dinheiro não é «onde está a viatura» — é «porque é que só fez metade das entregas». E a resposta está quase sempre no tempo parado, não no tempo a andar.
Os percursos separam viagens de paragens e dão a duração de cada uma. Numa viatura real, num dia real, foram onze paragens de um a duzentos e oitenta minutos. É esse desenho que mostra onde o dia se perdeu.
01 — Como funciona
Com cada cliente desenhado como zona, a chegada e a saída ficam registadas com hora. A folha do dia passa a dizer quanto tempo a viatura esteve em cada sítio — sem ninguém apontar nada.
Uma paragem de quatro horas à porta de um cliente aparece como uma linha na lista, não como um espaço em branco entre dois pontos do mapa.
Quando o cliente diz que a entrega não chegou à hora, o percurso do dia mostra o trajecto, as paragens e as horas. Fica gravado 90 dias.
A seguir
Está em construção e entra sem custo adicional para quem já é cliente. Não anunciamos como pronto o que ainda não está.
03 — Perguntas frequentes
Hoje compara-se com as zonas: as chegadas e saídas de cada cliente ficam registadas. As ordens de entrega planeadas, para comparação automática, estão em construção.
Pela passagem nas zonas dos clientes, sim. Uma contagem própria de entregas chega com o módulo de ordens.
Serve, e é um dos casos onde compensa mais. Há uma página só para isso: rastreadores para motorizadas.
Diga-nos quantas viaturas e de que tipo. No primeiro mês, que é grátis, desenhe as zonas dos seus clientes e veja o dia real de cada viatura.
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