O furto é o motivo, e o bloqueio é a resposta
O corte de motor deixa a motorizada imobilizada onde está. Pede confirmação escrita e fica registado com o nome de quem o mandou — não é um botão que se carrega por acidente.
Motorizadas
Uma motorizada é a viatura em que o rastreamento se paga mais depressa: custa uma fracção de um ligeiro, desaparece numa esquina e raramente volta. O aparelho é pequeno, instala-se fora da vista e corta o motor à ordem.
É também o tipo de viatura onde a frota costuma ser maior e mais difícil de vigiar — estafetas, entregas de refeições, cobranças. Vinte motorizadas espalhadas por Luanda não se acompanham por telefone.
43.300Kz
Pacote G1 por viatura, uma só vez · instalação incluída · 38.000 Kz a partir de 8 no mesmo dia
3.800Kz
Plataforma por viatura/mês, com as recargas do SIM incluídas · 1.º mês grátis
Valores em Kwanzas, não sujeitos a IVA — Regime de Exclusão.
01 — Porque compensa
O corte de motor deixa a motorizada imobilizada onde está. Pede confirmação escrita e fica registado com o nome de quem o mandou — não é um botão que se carrega por acidente.
Cada motorizada é um marcador com seta e rumo no mapa, e a lista lateral agrupa-as por equipa. Filtra-se por «em movimento» e vê-se, num instante, quem está a andar e quem não.
A entrega demorou? O percurso do dia fica gravado 90 dias, com as paragens separadas e o tempo de cada uma. Reproduz-se a 12× e vê-se onde se perdeu a hora.
02 — A instalação
Feita pela equipa de campo da ITLAEL, em data marcada, e incluída no preço. Como decorre a instalação.
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Pacote G1O essencial
Numa motorizada o que conta é posição e bloqueio, e o G1 tem os dois. Microfone e botão de emergência fazem menos sentido em duas rodas.
Comparar os três pacotes03 — Perguntas frequentes
O consumo em repouso é baixo, e o aparelho espaça os envios quando a ignição está desligada. Ainda assim, numa motorizada que fica semanas parada, convém arrancá-la de vez em quando — como já convinha antes.
É isso que a instalação faz. O aparelho não fica à vista nem em sítio óbvio, e reporta se lhe cortarem a alimentação — continua a comunicar pela bateria interna.
O comando é aceite a qualquer momento, mas o corte é uma decisão sua e da sua responsabilidade. A recuperação faz-se normalmente onde a viatura pára.
Diga-nos quantas viaturas, de que tipo e onde estão. A proposta sai com o valor por viatura, o total e a data de instalação a combinar.
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