Sai da zona, avisa
Um gerador numa obra não se move sozinho. Com a obra desenhada como zona, a saída dispara um aviso — e é isso que dá tempo para reagir.
Activos e reboques
Rastreador GPS para reboques, geradores e equipamento
Há equipamento que vale mais do que a viatura que o transporta e que não tem ignição para ligar um sensor: atrelados, geradores, contentores, maquinaria de obra. O que interessa saber é onde está, se saiu de onde devia estar, e se alguém lhe mexeu na alimentação.
É o caso em que a bateria interna do aparelho e o aviso de alimentação cortada passam de detalhe técnico a razão principal da compra.
43.300Kz
Pacote G1 por viatura, uma só vez · instalação incluída · 38.000 Kz a partir de 8 no mesmo dia
3.800Kz
Plataforma por viatura/mês, com as recargas do SIM incluídas · 1.º mês grátis
Valores em Kwanzas, não sujeitos a IVA — Regime de Exclusão.
01 — Porque compensa
O que muda quando activos e reboques passam a estar no mapa.
Alimentação cortada é o primeiro sinal de furto
Quando alguém arranca o aparelho ou desliga a bateria, ele reporta e continua a comunicar pela bateria interna. Foi assim que se descobriu, numa frota real, um aparelho a 16% de bateria e com 3 V em vez dos 13 V dos irmãos.
Inventário que se vê no mapa
Equipamento espalhado por várias obras deixa de existir só numa folha de Excel. Cada peça é um marcador, com o nome que lhe der.
02 — A instalação
O que é próprio deste tipo de viatura.
Feita pela equipa de campo da ITLAEL, em data marcada, e incluída no preço. Como decorre a instalação.
- Ligação à alimentação disponível no equipamento, quando existe.
- Sem sensor de ignição, a plataforma escreve «sem sensor» — nunca «desligado». Não se afirma o que não se sabe.
- Zonas desenhadas nas obras e nos parques, para que a saída seja um aviso e não uma descoberta.
Recomendamos
Pacote G1O essencial
Sem condutor a bordo, microfone e botão de emergência não têm quem os use. O que conta é posição, zona e aviso de alimentação — e isso é o G1.
Comparar os três pacotes03 — Perguntas frequentes
O que nos perguntam sobre activos e reboques.
E se o equipamento não tiver alimentação própria?
Diga-nos que equipamento é e como está alimentado. Sem alimentação permanente, a autonomia passa a depender da bateria interna e o intervalo de envio tem de ser configurado em conformidade — é uma conversa de instalação, não uma resposta de catálogo.
Quanto tempo dura a bateria interna se cortarem a alimentação?
Depende do intervalo de envio configurado: quanto mais espaçado, mais dura. Com envio muito frequente são poucas horas; espaçado, o dia inteiro. É por isso que o intervalo se decide caso a caso.
Posso rastrear um atrelado que muda de tractor?
Pode, e é uma das razões para o fazer: o atrelado deixa de depender de quem o puxa. O histórico fica no atrelado.
Peça a proposta para as suas activos e reboques.
Diga-nos quantas viaturas, de que tipo e onde estão. A proposta sai com o valor por viatura, o total e a data de instalação a combinar.
Pedir propostaPTC válida 15 dias