Saltar para o conteúdo
GTRAX

A plataforma

O software de gestão de frota GPS, por dentro

A GTRAX nasceu de uma plataforma de rastreamento GPS, não de um negócio de instalação. O que se segue é o que ela faz hoje, em frotas a operar em Angola — não uma lista de intenções. Todas as viaturas têm tudo: não há escalões de funcionalidade, e o que muda entre prazos é só o preço por viatura e por frota.

01 — Os módulos

Nove coisas que a plataforma de gestão de frota faz todos os dias.

Tudo isto está incluído em qualquer prazo e em qualquer pacote de rastreador — o que muda entre prazos é o preço por viatura, nunca o que a plataforma faz.

Mapa ao vivo

As posições entram de 2 em 2 segundos. Cada viatura mostra uma seta com o rumo real quando anda, o ícone do tipo quando pára, e o rasto de onde vem. Marcadores sobrepostos abrem em leque; camadas de ruas e satélite.

Percursos, com reprodução

O dia de uma viatura, viagem a viagem, com as paragens separadas e o tempo de cada uma. A reprodução corre a 1×, 3×, 6×, 12×, 24× ou 48× — e salta as paragens, para não estar a ver uma viatura parada em tempo real.

Geocercas e pontos de interesse

Zonas em rectângulo, círculo ou polígono, e pontos com nome. Servem para dois fins: a viatura passa a estar «no Armazém Talatona» em vez de numa morada, e cada entrada e saída pode disparar um alerta.

Alertas que não enchem a caixa

Um tipo repetido na mesma viatura é uma linha com a contagem — «Vibração · 78 vezes» — e não setenta e oito linhas. Cada tipo liga-se, desliga-se e silencia-se por conta. O sino conta só o que é novo.

Relatórios agendados

Quilómetros por dia, marcha contra parado, velocidade e horas de motor, por viatura e por período. Saem em PDF e Excel, e podem chegar por email à hora marcada, sem ninguém os ir buscar.

Períodos sem sinal

A folha de saúde da ligação: quando cada viatura se calou, quando voltou e quanto tempo durou o silêncio. Não conhecemos outra plataforma em Angola que a tenha — e é a que responde à pergunta «porque é que esta viatura não aparece?».

Manutenção

Lembretes por quilómetros ou por data — óleo, revisão, seguro, inspecção — com o estado à vista: vencido, a vencer, em dia. O odómetro vem do aparelho, com validação de leitura.

Mural de parede

Até nove mini-mapas ao vivo num segundo ecrã, para a sala de operações. As barras escondem-se sozinhas ao fim de vinte segundos, e clicar numa janela põe essa viatura a ocupar o mural inteiro.

Comandos, com rasto

Corte de motor, reactivação e pedido de posição. O corte é acção crítica: pede confirmação escrita e fica registado em auditoria com o nome de quem o mandou. Não é um botão que se carrega por acidente.

02 — Quanto custa a plataforma

Quanto custa a plataforma de gestão de frota em Angola.

Não há escalões de funcionalidade: o prazo muda o preço por viatura, nunca o que a plataforma faz. Todos os prazos incluem as recargas do SIM e o 1.º mês grátis.

Trimestral

4.800Kz

por viatura/mês

Prazo mais curto

  • Contrato de 3 meses
  • Recargas do SIM incluídas
  • 1.º mês grátis, sem compromisso
  • Todas as funcionalidades, sem escalões

14.400 Kz por viatura, no prazo inteiro

Simular a 3 meses

Semestral

4.300Kz

por viatura/mês

Menos 10% do que o trimestral

  • Contrato de 6 meses
  • Recargas do SIM incluídas
  • 1.º mês grátis, sem compromisso
  • Todas as funcionalidades, sem escalões

25.800 Kz por viatura, no prazo inteiro

Simular a 6 meses

Anual

Mais escolhido

3.800Kz

por viatura/mês

Menos 21% do que o trimestral

  • Contrato de 12 meses
  • Recargas do SIM incluídas
  • 1.º mês grátis, sem compromisso
  • Todas as funcionalidades, sem escalões

45.600 Kz por viatura, no prazo inteiro

Simular a 12 meses

O aparelho paga-se à parte, uma só vez, com instalação incluída — desde 43.300 Kz por viatura. Ver os pacotes de aparelho.

Valores em Kwanzas, não sujeitos a IVA — Regime de Exclusão.

03 — Para quem tem várias viaturas

Planos para frotas: uma conta GTRAX para toda a empresa.

Empresas com várias viaturas em Angola podem contratar uma conta já preparada para o tamanho da frota, em vez de somar viatura a viatura. Dentro da quantidade contratada, acrescenta, remove ou substitui viaturas quando precisar.

Arraste para ver o plano que a cobre.

20 viaturas

Uma frota de até 20 viaturas fica no plano GTRAX 20, por 884.640 Kz por ano — 3.686 Kz por viatura/mês, menos 3% do que o plano anual.

Pedir proposta para 20 viaturas

GTRAX 10

Até 10 viaturas

456.000Kz

por ano, na conta inteira

3.800 Kz por viatura/mês · 38.000 Kz/mês

Preço anual por viatura

  • Uma só conta para as 10 viaturas
  • Trocar ou substituir viaturas dentro do plano
  • Todas as funcionalidades, sem escalões
  • Utilizadores ilimitados, com permissões
  • Recargas do SIM incluídas
Pedir proposta

GTRAX 20

A sua frota

Até 20 viaturas

884.640Kz

por ano, na conta inteira

3.686 Kz por viatura/mês · 73.720 Kz/mês

Menos 3% por viatura

  • Uma só conta para as 20 viaturas
  • Trocar ou substituir viaturas dentro do plano
  • Todas as funcionalidades, sem escalões
  • Utilizadores ilimitados, com permissões
  • Recargas do SIM incluídas
Pedir proposta para 20 viaturas

Personalizado

Mais de 100 viaturas, ou frota fora destes tamanhos

Sob proposta

conta à medida da frota

Resposta com o valor por viatura e o total

Escalão definido na proposta

  • Qualquer número de viaturas
  • Frotas que crescem ou mudam ao longo do ano
  • Plataforma com a marca da empresa
  • Opção de dados dentro de Angola
  • Vários locais e vários prazos de instalação
Falar com a equipa

As percentagens são sobre as 3.800 Kz por viatura/mês do plano anual — o preço mais baixo da contratação por viatura.

Os aparelhos pagam-se à parte, uma só vez, com instalação incluída — desde 43.300 Kz por viatura, ou 38.000 Kz a partir de 8 viaturas instaladas no mesmo dia. Ver os pacotes de aparelho.

Valores em Kwanzas, não sujeitos a IVA — Regime de Exclusão.

04 — Frotas pequenas e frotas grandes

GPS para uma viatura ou para cem: é a mesma plataforma.

Uma viatura, ou duas

Quem tem uma viatura ou um par contrata por viatura e paga só o que usa. O mapa ao vivo, o histórico de 90 dias e o bloqueio remoto do motor são exactamente os mesmos que uma frota de cem tem — não há versão reduzida da plataforma.

Uma frota que já não se conta à mão

A partir de uma dúzia de viaturas o problema deixa de ser o preço unitário e passa a ser a gestão: quem vê o quê, que relatórios saem por email, quem pode cortar um motor. Os planos para frotas contratam essa capacidade de uma vez, numa conta só.

Uma frota que muda

Viaturas entram, saem e são substituídas. Dentro da quantidade contratada, essa troca faz-se na conta sem renegociar nada — é a diferença prática entre um plano de frota e somar subscrições avulsas.

05 — Rastreamento de viaturas para empresas

O que uma empresa em Angola faz com o rastreamento da frota.

Nada aqui é funcionalidade nova: é o que a plataforma já faz, dito da perspectiva de quem gere uma frota em Luanda ou nas províncias, e não da perspectiva do módulo.

Saber onde está a frota, agora

O mapa vai buscar posições novas de 2 em 2 segundos, com a seta do rumo real e o rasto de onde a viatura vem. Numa sala de operações, o mural de parede mostra até nove mini-mapas ao vivo num segundo ecrã.

Saber onde a frota esteve

Noventa dias de histórico, viagem a viagem, com as paragens separadas e o tempo de cada uma. A reprodução corre até 48× e salta as paragens — o dia de uma viatura vê-se em minutos.

Ser avisado sem ser inundado

Alertas de velocidade, de entrada e saída de zona e de alimentação cortada. Um tipo repetido na mesma viatura é uma linha com a contagem, não setenta e oito linhas — e cada tipo liga-se e silencia-se por conta.

Prestar contas com números, não com memória

Quilómetros por dia, marcha contra parado, velocidade e horas de motor, em PDF e Excel, agendados por email à hora marcada. E os períodos sem sinal, que respondem à pergunta «porque é que esta viatura não aparece?».

Dar acesso sem dar poder a mais

Utilizadores ilimitados, com permissões por pessoa: quem vê o mapa não tem de poder cortar um motor. O corte pede confirmação escrita e fica em auditoria com o nome de quem o mandou.

06 — Como escolher

Por viatura ou plano de frota: qual se adapta ao seu caso.

Não há modalidade melhor — há a que se adapta ao número de viaturas e à forma como ele muda. As duas dão acesso à mesma plataforma, sem escalões de funcionalidade.

Comparação entre a contratação por viatura e os planos para frotas
 Contratação por viaturaPlanos para frotas
Como se contaUma subscrição por cada viatura, de 4.800 Kz a 3.800 Kz por viatura/mês conforme o prazoUma conta preparada para um número de viaturas, paga por ano — de 3.800 Kz a 3.420 Kz por viatura/mês conforme o tamanho da frota
Adapta-se melhor aUma viatura, ou uma frota que ainda está a crescer viatura a viaturaEmpresas com um número de viaturas já estável, de 10 a 100
Acrescentar uma viaturaAcrescenta-se a subscrição dessa viaturaEntra na conta, se houver lugar dentro do plano contratado
Substituir uma viaturaTransfere-se a subscriçãoTroca-se na conta, sem mexer no plano
Acima de 100 viaturasSoma-se viatura a viaturaPlano Personalizado, com proposta à medida
O que a plataforma fazTudo. Sem escalões de funcionalidadeTudo. Sem escalões de funcionalidade
Recargas do SIMIncluídasIncluídas
Aparelho e instalaçãoÀ parte nas duas, uma só vez — desde 43.300 Kz por viatura, ou 38.000 Kz a partir de 8 viaturas instaladas no mesmo dia

Na dúvida, diga-nos quantas viaturas tem e devolvemos as duas contas na mesma proposta. Pedir proposta.

07 — Como se lê o estado de uma viatura

Cinco estados que o rastreamento GPS distingue, e nenhum é suposição.

A diferença entre «parado» e «sem sinal» é a diferença entre uma frota que se gere e uma que se adivinha. Um rastreador GPS que reporta bem sabe distinguir as duas coisas; por isso são estados distintos, e dizem-se pelo nome.

Estados de uma viatura na plataforma
EstadoO que quer dizer
Em movimentoA circular — última posição com velocidade igual ou superior a 3 km/h
ParadoA comunicar, sem andar: posição recente e velocidade abaixo de 3 km/h
Última posição há XhO aparelho fala, mas a posição é velha. Existe porque sem ele a plataforma dizia «em movimento, 39 km/h» com dados de horas antes
Sem sinalO aparelho deixou de comunicar de todo
Aguarda 1.º sinalRegistado, mas ainda sem qualquer posição entregue

08 — Com a marca do cliente

O seu logo, as suas cores, o seu endereço.

Escolha uma cor e veja o painel e o ecrã de entrada mudarem com ela. Ver como funciona a marca branca. Se além da marca precisar dos dados dentro de Angola, existe a plataforma soberana.

Cor do cliente
#2563EB

09 — Perguntas frequentes

O que nos perguntam sobre a plataforma.

De quanto em quanto tempo a posição actualiza?

O mapa vai buscar posições de 2 em 2 segundos. O ritmo a que o aparelho as envia depende do modelo e da configuração — nos que instalamos hoje, 10 segundos com a viatura em andamento e 30 segundos parada.

Posso acompanhar várias viaturas numa única conta?

Pode. A frota inteira vive numa conta, com a lista de viaturas, o mapa ao vivo e os alertas no mesmo sítio, e utilizadores ilimitados com permissões por pessoa. É isso que os planos para frotas contratam de uma vez.

O que é o GTRAX 10?

É o plano de entrada para frotas: uma conta GTRAX preparada para gerir até 10 viaturas, por 456.000 Kz por ano — o equivalente a 3.800 Kz por viatura/mês. Dentro dessas 10, acrescenta, remove ou substitui viaturas quando precisar.

Quantas viaturas posso gerir no GTRAX?

Os planos para frotas cobrem 10, 20, 30, 50 e 100 viaturas numa só conta. Acima de 100, ou para uma frota que não caiba nestes tamanhos, existe o plano Personalizado, com proposta à medida.

Posso substituir uma viatura na minha conta?

Pode, dentro da quantidade de viaturas do plano contratado. Uma viatura que sai liberta o lugar para a que entra, sem renegociar o plano.

O GTRAX é adequado para empresas?

É o que a plataforma foi feita para ser: utilizadores ilimitados com permissões por pessoa, relatórios agendados por email, mural de parede para a sala de operações, auditoria dos comandos críticos e o painel com a marca da própria empresa.

Qual o melhor plano GTRAX para uma frota?

Depende de como o número de viaturas se comporta. Com um número estável entre 10 e 100, um plano para frotas contrata essa capacidade de uma vez e paga-se por ano; com uma frota a crescer viatura a viatura, a contratação por viatura acompanha melhor. Diga-nos quantas tem e devolvemos as duas contas na mesma proposta.

O GTRAX funciona em Angola?

Funciona, e é onde opera. As instalações são feitas pela equipa de campo da ITLAEL, nossa parceira, em Luanda e fora de Luanda, e as recargas dos SIM são geridas por nós.

Durante quanto tempo posso ver o histórico?

90 dias, com reprodução de qualquer percurso e as viagens e paragens separadas.

Há limite de utilizadores?

Não. Os utilizadores são ilimitados, com níveis de permissão por pessoa — quem vê o mapa não tem de poder cortar um motor, e o acesso ao histórico controla-se à parte.

A plataforma funciona no telemóvel?

Funciona: o mesmo mapa, a mesma lista da frota e os mesmos alertas, para quem anda fora do escritório.

O que acontece se o aparelho não tiver sensor de ignição?

A plataforma escreve «sem sensor», nunca «desligada». É uma regra que atravessa o produto inteiro: não se afirma o que não se sabe, porque um zero inventado num relatório vale menos do que uma lacuna assumida.

Veja a plataforma com a sua frota lá dentro.

Pedimos-lhe as viaturas, devolvemos a proposta com o valor por viatura e o total — e o primeiro mês é grátis, sem compromisso.

Pedir propostaResposta com o valor por viatura e o total