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Ver a frota · artigo 7 de 28

O odómetro e como se valida

Porque é que a plataforma mostra dois odómetros diferentes, qual deles conta para custos e revisões, e como validar a leitura contra o conta-quilómetros.

3 min de leituraServe: administrador · operador · leitor

A plataforma mostra dois números de quilómetros para a mesma viatura, e não é engano. São coisas diferentes, e a diferença explica quase todas as dúvidas sobre relatórios de custos.

Os dois números

Odómetro do aparelho — o que o rastreador acumulou desde que foi instalado. Uma viatura com 180 000 km ao balcão pode ter 4 200 km neste contador, porque o aparelho entrou o mês passado.

Odómetro validado — o da viatura, o do painel de instrumentos. É o número real, e é ele que interessa para custos por quilómetro e para revisões.

LD-14-08-JMOdómetro
Leitura validada
182 400 km lido há 9 dias
Projecção de hoje
+ 1 260 km desde então (GPS) → 183 660 km
ValidarEditar
A leitura validada, quando foi lida, e a projecção que o GPS acrescentou desde essa data.

Como se valida

  1. Abre o cartão da viatura e vai a Odómetro.
  2. Carrega em Validar (ou Editar, se já houver uma leitura).
  3. Escreve os quilómetros que estão no painel da viatura e confirma.

A partir daí a plataforma soma-lhe a distância que o GPS for medindo, e mostra a projecção — «+1 260 km desde então → 183 660 km». Da próxima vez que alguém olhar para o painel, valida-se outra vez e o erro acumulado desaparece.

De quanto em quanto tempo

Uma vez por mês chega para a maioria das frotas. Vale sempre a pena validar quando a viatura vai à oficina: é quando alguém olha para o painel de qualquer maneira, e é o número que vai fazer disparar a próxima revisão na hora certa.

Porque é que isto importa

Três coisas dependem deste número:

  • Lembretes por quilómetros — «mudar o óleo aos 10 000 km» só funciona se a plataforma souber onde a viatura está;
  • Custo por quilómetro — o total de despesas dividido por quilómetros. Com o odómetro errado, o Kz/km sai errado na mesma proporção;
  • Consumo — o cálculo cheio-a-cheio usa a leitura validada.

«Sem leitura»

Quer dizer que ninguém validou ainda. Os lembretes por quilómetros dessa viatura ficam à espera, e dizem-no: «Falta o odómetro desta viatura — actualiza-o no cartão da viatura.»

Não é avaria; é um campo por preencher, e são trinta segundos.

E se a viatura andou sem o aparelho a comunicar?

A projecção do GPS só conta o que foi medido. Se a viatura andou 300 km com o aparelho sem sinal, esses quilómetros não entram — a validação seguinte apanha-os todos de uma vez, e é para isso que ela serve.